前几年,从遵义市最早出现滴滴打车以来,出租车和网约车就产生了冲突,一直以来矛盾不断。近日,随着《关于深化改革推行出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的出台,并将在11月1日起实施,这无疑明确了网约车的合法身份,今后将有大批网约车涌入客运市场。遵义晚报记者在走访调查中发现,网约车、出租车各有优势,那么,在传统出租和新型网约车中,要出行的你会怎么选呢?
网约车:经济实惠,但安全难保障
遵义晚报记者用手机下载了“易到”、“滴滴出行”客户端,登陆后点击用车,输人目的地后,立即出现雪佛兰、标志、福特、大众、奥迪等品牌的车型以及预计车费供乘客选择。点开司机详情,会看见驾驶员的照片,近期服务次数、评价以及驾龄等资料。确定车辆后,约等了3分钟,预约的车便如期而至。
目前,两家公司均提供了优惠活动,其中“易到”采取的是充值返50%的活动,只要你冲1000元,就可获得1500元,同时还可参与其他活动。而“滴滴出行”则可直接抵用8元的快车券。这样看来,网约车经济实惠又快捷,不用让你在烈日下久久等待。记者随机采访了10位市民,其中有6位市民表示,如果是白天上下班高峰期,打车难的时候,会选择网约车,不过如果是夜间打车,肯定只能选择出租,因为比较安全。而另外4位市民则表示,不论白天晚上,还是会选择出租车。
记者发现,如果往返机场,更多的乘客愿意选择网约车。打开客户端,从广州路到遵义机场,普通轿车的价格约170元,如果你选择高档豪华车,价格稍贵,比如一款奥迪A6L的网约车到机场的价格需要300多元。
“要是去机场的人比较多,选择网约车更划算。”市民郑先生说,前段时间他组织公司的员工出去旅游,6个人如果打车就需要打两辆,于是他到网上预约了一辆7座的别克商务车,到机场270元,算下来比打车便宜了几十块钱。
不过,对于网上预约车的安全问题,市民张女士认为无法保障。“在白天,我会选择网约车,在晚上,就会选择出租车。”张女士说,晚上选择出租车要放心些。
为了保障网约车出行安全,“滴滴出行”公关部华南区负责人李玫表示,从今年6月开始,滴滴平台已陆续上线“分享行程”、“紧急求助”、“号码保护”及“人像认证”等安全功能。其中,“紧急求助”是滴滴专门为紧急情况开发的一项求助功能。用户按下“紧急求助”按钮后,系统会给用户设置的所有紧急联系人发送短信。同时滴滴安全系统将会开始录音,并将录音实时传送至滴滴出行安全平台。滴滴客服人员会协助紧急联系人,提供力所能及的帮助,并配合警方处理情况、采集证据。
传统出租:安全放心,但车况环境较差
相比网约车,出租车能够给大家安全感。不过,出租的车况和环境却让大家忍不住吐槽。前段时间,市民余女士在新华路打车送女儿到澳门路,上车后发现这辆出租十分破旧,不由得让她有些担忧。结果到了中华南路红绿灯处,司机换挡时,排挡杆直接脱离,任凭司机怎么弄都无法还原。由于处于十字路口,余女士不敢下车,只能坐在车里等待,直到交警来了后,她才“申请”换乘别的出租车。
出租车车况、环境差这样的情况还真不在个别。遵义晚报记者了解到,每年运管部门都会在中心城区开展公共交通客运秩序专项整治行动,根据检查统计,遵义市约有3成出租车不讲卫生,其中,车身内外卫生不清洁、标志标识不全,车身破损脱漆等情况较为普遍。
“车子很旧,都已经快要报废了。”在采访中有乘客吐糟,目前城区还有很多行驶年限较长的出租车,车门要使劲才能关上,卫生状况也堪忧。特别是在炎热的夏天,连空调也不开,让乘客十分难受。
针对出租车车况及卫生的问题,开了10多年的士的王师傅也道出了心中的难处。遵义的出租车每年要向政府部门缴纳经营权有偿使用费,每年光是这笔费用就是1万余元,为了跑回成本,出租车没有跑到一定年限根本不敢换车。同时,再加上近两年来,受“黑车”影响,每天的产值也在逐步下降。
运管局:遵义市将制定3条管理细则
在采访中不少市民表示,面对出租车和网约车的冲突和矛盾,希望遵义市尽快制定相应的管理细则和方案,比如取消出租车经营权有偿使用费,这样的哥的份子钱减少,跑车也没那么多的压力。同时,也希望能够加强对网约车的监管,保障乘客的出行安全。
遵义晚报记者从市道路运输管理局了解到,目前遵义市中心城区一共有2521台出租车,其中有34台的经营权有偿使用费在今年年底到期,剩余的2000多台最晚的经营权有偿使用费缴纳到2025年,对于到期的出租车,只要符合延续经营的条件,就可继续经营。该负责人透露,据不完全统计,目前全市约有3000台网约车在营运,那么,新政实施后,遵义市职能部门又该如何进行细化管理呢?
对此,出租车管理科的负责人表示,目前遵义市交通、公安、财政、工商、发改委、税务等部门,将联合协商制定3套管理办法,其中包括《遵义市出租汽车改革实施方案》、《网约车管理暂行办法》、《私人小客车合成管理暂行办法》,经过市政府批准后,将根据这几套方案来实施。
此外,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施后,滴滴、易到等网约车平台公司应该对不符合条件的网约车辆和驾驶员进行清理,并承担平台车辆和人员的管理职责。(记者王宗辉)